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知識問答

如何解決感應(yīng)淬火件的變形問題?

發(fā)布時間:2020-03-30點擊:4778

  感應(yīng)淬火件的變形有多種形式,如軸,余權(quán)的穹田,九的服大,縮小動山度,盤狀件的撓曲,滾珠絲杠螺距的伸縮,單齒淬火節(jié)距累積誤差等

(1)細(xì)長軸件的彎曲畸變 掃描淬火細(xì)長細(xì)件時反生崎父,解決的方法加

  1)放松上頂尖,用彈簧頂尖、氣動頂尖政一師可目田伸長,消除工件加拍點長時產(chǎn)生的阻力。

  2)增加校正輥,當(dāng)感應(yīng)器通過時能自動讓開,具作用與車床中心架相似.

  3)要使有效圈、噴液器盡可能與工件同心則加熱溫度與冷卻速度在圓周上縣均勻的,產(chǎn)生的彎曲也會減少。

(2)條板狀工件的彎曲畸變   單面淬火時常發(fā)生凹陷形畸變,解決的方法如下:

  1)對稱淬火。 如果工件技術(shù)要求允許,將兩個面同時掃描淬火,會減少畸變,還有是在淬火面的對面用火焰加熱,可減少畸變。

  2)預(yù)彎。將待淬火件先進(jìn)行凸肚形預(yù)彎,淬火后產(chǎn)生凹陷形正好抵消畸變此方法在鋼軌表面淬火中已應(yīng)用。

  3)內(nèi)孔畸變 缸套內(nèi)表面淬火后一般內(nèi)孔徑收縮,原因是缸套外壁有水冷卻,內(nèi)表面淬火后,組織體積增大不能向外擴只能向內(nèi)擠, 所以孔徑縮小,此畸變是有規(guī)律的,可以修改隨后珩磨工序的預(yù)留磨量 ,即淬火前孔徑略加大,抵消淬火產(chǎn)生的收縮量。 內(nèi)齒圈全齒淬火時可采用同樣的方法處理。

(4)加熱過程中的變形  薄片件如木工鋸片Φ500mmx3mm,齒部高頻感應(yīng)淬火。這個工件在加熱過程中即會吳波浪形扭曲,極不規(guī)則,這是因局部溫度不勻由熱應(yīng)力產(chǎn)生,以后采用將工件在普通爐中預(yù)熱到650℃再高頻感應(yīng)加熱,溫升從800℃度改變?yōu)?50℃,,鋸片上熱應(yīng)力減小,不再扭曲變形,使齒部高頻感應(yīng)淬火順利完成。

(5)齒輪變形 減少齒輪淬火變形的措施大致如下:

  1)防止齒輪內(nèi)孔縮小。 許多機床廠總結(jié)丁這方面的經(jīng)驗,有些機床廠要求齒輪淬火后,內(nèi)孔收縮<0.005mm,或<O.01mm,而一般高頻感應(yīng)淬火后,內(nèi)孔收縮常0.01~0.05mm;有些廠將花鍵內(nèi)孔先預(yù)熱,然后再淬外齒;有些廠對厚壁齒輪在齒坯粗車后,增加高溫回火工序,再加高頻感應(yīng)正火以產(chǎn)生應(yīng)力,然后精車?yán)ㄦI、切齒、剃齒、 高頻感應(yīng)淬火、低溫回火,可控制內(nèi)孔收縮在0.005mm以內(nèi)。

  2)對逐齒淬火的齒輪,最后淬火的輪齒淬火變形最大。 因此,逐齒淬火減少變形的方法是交替地進(jìn)行淬火, 即隔開一或兩個齒進(jìn)行淬火。


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